17 нояб 2025 07:05

МВД предлагает внедрить механизм определения пригодности водителей старше 60 лет к вождению

Ежегодно в нашей стране корректируются нормы административного законодательства в части нарушений правил дорожного движения.

Изменениям подвергаются как размеры санкций, так и порядок их применения. Так, например, с 1 января текущего года была уменьшена скидка за «оперативную» (в первые 30 дней после вынесения постановления) уплату штрафа с 50 до 25 %.

«Сегодня, когда, как говориться автомобиль не роскошь, а средство, передвижения, государство в лице законодательного органа, стремиться максимально обеспечить безопасность на дорогах. На это направлен соответствующий Проект Стратегии МВД России, цель которой сокращение количества ДТП. Примечательно, что документ особое внимание уделяет водителям старшей возрастной группы, так как по официальным данным, количество дорожных происшествий с их участием увеличилось на 25 процентов. В этой связи, предлагается разработка механизма определения пригодности водителей старше 60 лет к вождению путём медицинского обследования и оценки состояния здоровья. При этом, примечательного, что общественное движение «Ветераны России» публично заявило о необходимости ограничить максимальный возраст водителя 70 годами.

Однако, судя по опросу Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), большинство россиян не согласны с жесткими ограничениями по возрасту. Респонденты считают, что способность управлять транспортным средством должна оцениваться индивидуально, исходя из состояния здоровья водителя, а не формальных возрастных критериев. Чаще всего граждане поддерживают идею медицинской оценки водителей старше определенного возраста, нежели жестких ограничений.

Результаты опроса показали, что только 15% россиян поддерживают установление верхнего возрастного порога, чаще всего предлагая границу в 70 лет. Интересно, что ровно столько же (15%) вовсе отрицают необходимость каких-либо ограничений, даже по медицинским показателям. В столице России (Москва) идея отменить любые возрастные ограничения получила особую поддержку (21%).

Таким образом, дискуссии о введении возрастных ограничений для водителей продолжают вызывать живой отклик у общества, подчеркивая важность взвешенного подхода к решению данного вопроса», - комментирует доцент Ставропольского филиала Президентской академии Анна Минина.

 

Теги
ВКонтакте

Комментарии