В этой связи Правительство Российской Федерации сформировало ряд мероприятий, позволяющих повысить эффективность государственной поддержки развития сельского хозяйства и решить основные вопросы, которые возникли при переформатировании всего сельскохозяйственного производства.
Основной проблемой, с которой столкнулись аграрии на современном этапе, является формирование новых логистических цепей и хозяйственных связей, что обусловлено перенаправлением товарных потоков в новые дружественные регионы. К примеру, на сегодняшний момент недостаточно развиты железнодорожные транспортные сети, позволяющие полностью вывозить экспортную сельскохозяйственную продукцию в Азиатско – Тихоокеанский регион. Финансирование проектов по развитию таких логистических путей позволит не только сформировать приток экспортных финансовых средств, но и обеспечить всем необходимым отечественных аграриев в Дальневосточном регионе.
Говоря о транспортировке сельскохозяйственной продукции, следует понимать, что также необходимо развитие транспортных сетей, направленных на инфраструктурное обеспечение аграрного производства, в том числе по доставке минеральных удобрений. В настоящий момент Российская Федерация является одним из главных мировых экспортеров минеральных удобрений, однако их доставка в некоторые регионы затруднительна, в связи с чем меры, принимаемые Правительством Российской Федерации, позволят во многом решить эти вопросы.
«Развитие технологичности сельскохозяйственного производства характеризуется в настоящий момент также сокращением трудоемкости процесса. Отдельным направлением развития является создание беспилотников, которые будут производиться в ближайшем будущем в нескольких регионах РФ. Совместно с компанией «Росагролизинг» уже в 2024-м году посевная компания будет обеспечена более 150 беспилотными аппаратами, способными повысить в значительной степени производительность и эффективность сельскохозяйственного производства», — комментирует доцент Ставропольского филиала РАНХиГС Наталья Снегирёва.
