Это одна из основных транспортных артерий химической столицы края. Мост, соединяющий две части города, был построен 60 лет назад и на сегодняшний день находится в плохом состоянии. Причина в том, что капитального ремонта путепровода не проводилось ни разу.
Специалисты «ЛипецкНИЦстройпроекта» на протяжении последних пяти лет исследовали мост и пришли к выводу, что после 2020 года эксплуатировать его нельзя. Уже сегодня введен ряд ограничений для большегрузов, а скоростной режим для всех автомобилей составляет до 40 км/ч. Это сделано для того, чтобы аварийный мост не разрушился раньше срока.
До конца 2020 года в Невинномысске в городе будет построен второй путепровод Партизанская-Степная. Мост длиной 300 метров, который будет держаться на 11 опорах и состоять из десяти пролетов. Путепровод оснастят всей инфраструктурой и кольцевыми развязками на улицах Партизанская и Степная.
Стоимость моста оценена в 1,8 миллиардов рублей. Финансирование проекта будет вестись за счет бюджетных средств совместно с инвестициями МХК «ЕвроХим». Сейчас компания оплачивает проектные работы, которые выполнены и находятся на экспертизе.
Далее решение за Думой Ставрополья о выделении средств на строительство моста, и начнется оно, как только деньги будут выделены из бюджета региона. Планируется, что строительные работы займут три года.
А пока путепровод возводится, власти решают, как организовать движение на месте старого железнодорожного переезда в районе улиц Менделеева-Энгельса. Это также необходимо сделать, чтобы продлить жизнь старому мосту по Гагарина. На сегодня готово технико-экономическое обоснование и схема организации проезда, запрошены техусловия в ОАО «РЖД».
Ранее сообщалось, что Невинномысск приобрел статус территории опережающего социально-экономического развития, который дает ему возможность применять целый ряд налоговых преференций и льгот для бизнеса. Новый путепровод соединит жилую часть города с промышленными зонами.
