С января 2025 года в эксплуатацию введено свыше 1500 километров обновленных и новых федеральных магистралей в рамках национального инфраструктурного проекта.
Финансирование дорожной сети федерального значения в текущем году составило 567 миллиардов рублей из государственной казны. Согласно планам нацпроекта «Инфраструктура для жизни», до конца 2025 года ожидается завершение работ на 4,7 тысячах километров дорог. Из них основная часть – 4,6 тысячи километров – пройдет ремонтные работы различной сложности, а 151,5 километра появятся в результате строительства новых участков и реконструкции существующих.
На сегодняшний день общая протяженность федеральных автомобильных дорог в России превышает 66,4 тысячи километров. Большая часть – 61,4 тысячи километров – находится под управлением Росавтодора, а оставшиеся 5 тысяч километров переданы в доверительное управление государственной компании «Автодор».
Так, например, в процессе строительства находится восточный обход Новосибирска, причем первый участок протяженностью 12,4 км уже был открыт в июле. Он простирается от пересечения с трассой К19-р до развязки возле Новолугового. На оставшемся 11-километровом отрезке I этапа еще ведутся строительные работы.
Что касается трассы М-5 «Урал», после масштабной реконструкции в Челябинской области был запущен участок длиной 14 км (1564-1578 км), где количество полос увеличили вдвое - с двух до четырех. Строительные и реконструкционные мероприятия продолжаются на других сегментах этой магистрали: 1548-1564 км и 1578-1609 км, включая создание объездной дороги вокруг города Сим на участке 1578-1598 км.
Также отмечается значительный прогресс в инфраструктурном развитии Мурманской области. Там на обходе Мурманска возводится двухуровневая транспортная развязка, расположенная на 20-м километре подъездной дороги к Североморску, являющейся частью трассы Р-21 «Кола». На данный момент строительные работы выполнены на 80%.
В Ставропольском крае дорожный национальный проект выполняется с опережением графика: к середине июля 2025 года уже модернизировано 65% объектов из запланированных. Текущий год предусматривает реконструкцию нескольких мостовых конструкций и 50 дорожных участков по всему региону. Обширные ремонтные работы охватили различные муниципальные территории региона. В Кисловодске близятся к завершению работы на пяти дорожных участках, а в Пятигорске на стадии финала находятся четыре объекта. Предгорный округ уже может похвастаться полностью отремонтированными двумя участками. Параллельно идет активное обновление 16 локальных дорог в разных районах. Среди масштабных региональных проектов выделяются: восстановленные 2,5 км магистрали «Ставрополь - Новомарьевская - Каменнобродская», более 5 км пути «Урожайное - Турксад - Арзгир», а также 5-километровый отрезок на трассе «Пятигорск - Георгиевск».
«Модернизация транспортной инфраструктуры – это не просто «ремонт дорог». Это стратегическая инвестиция в будущее страны, которая напрямую влияет на: экономику, общество, геополитику и технологии. Без решения инфраструктурных проблем невозможно обеспечить устойчивое развитие и конкурентоспособность России в XXI веке», - комментирует Мухорьянова Оксана, эксперт Ставропольского филиала Президентской Академии.
