Сегодня наше родное Ставрополье уверенно пробивает дороги к новым глобальным горизонтам – в Либерию, Йемен и Бенин. Звучит это призывно, как список пунктов на старинной карте мореплавателей, но на самом деле – это свежие вехи в экономической биографии края. Причем не просто «еще три страны в списке экспортеров», а явственный сигнал – ставропольское зерно, масло, мясо, овощи, техника, а возможно, и многие другие товары, уверенно выходят туда, где их раньше даже не ждали.
Прежде всего, расширение географии – это гарант устойчивого рынка сбыта и страховка на будущее. Когда у вас не два‑три ключевых партнера, а добрый десяток рынков, то меньше зависимости от колебаний спроса в одной стране. Сегодня Йемену нужно больше муки – он ее берет в Ставропольском крае. Завтра в Бенине резко возрастет потребление растительного масла – ставропольские производители заранее подстраиваются. Это не гонка за объемом поставок, а долгосрочная перспектива на устойчивость.
Во‑вторых, выход в Африку и на Ближний Восток – это проверка на прочность. Ведь там ценят не пресловутый «бренд на трендах», а высокое качество и экологичность при умеренной цене. И если Либерия заключает контракт со Ставропольем, значит, ставропольская пшеница прошла тест на содержание клейковины (хлебопеки не простят «слабой» муки), а также по чистоте зерна, поскольку в тропическом климате плесень и вредители намного агрессивнее.
Либерия – выход к Атлантике, потенциал для перевалки грузов в Западную Африку. Здесь важно закрепиться как надежный поставщик, чтобы потом «раскрываться» дальше на соседние рынки.
Йемен – страна с высокой зависимостью от импорта продовольствия. Даже в сложных условиях локальные сети питания ищут стабильные источники зерна. Для Ставрополья это шанс доказать, что качество не зависит от политической повестки.
Бенин – это быстро растущий рынок с молодым населением. Здесь спрос на базовые продукты (зерно, мука, крупы и даже минеральной вода) растет гораздо быстрее, чем местное производство. А значит, есть стратегия для долгосрочных контрактов.
Ставропольские компании учатся считать не только километры, но и часы простоя, риски задержек, стоимость страховки, а также фитосанитарные сертификаты с переводом на французский язык.
«Либерия, Йемен, Бенин – сегодня это вовсе не экзотика в планах и отчетах Ставрополья. Это история о том, как маленький край на юге России учится говорить на языке глобального рынка: без пафоса, с калькулятором в руках и готовностью учиться. Потому что для ставропольских аграриев и экспортеров каждый новый порт – это не строчка в резюме, а еще один фактор уверенности, что их труд нужен там, где о Ставрополье раньше могли и не слышать», – отметил Александр Агамов, профессор Ставропольского филиала Президентской академии.
