Они будут работать уже на условиях совместного производства, и контрольный партнер при этом будет российская компания.
Кроме того, ГАЗ в 2024 году при поддержке технологического партнера, как в случае с «Москвичом», планирует запустить производство автомобилей «Волга».
Сама компания Volkswagen, которая инвестировала в Россию 1,8 млрд евро, теряет свои активы, и покупателем выступит дилерский холдинг «АВИЛОН», причем цена сделки обозначена на уровне 125 млн евро.
«Это тот случай, когда ушедшие с российского рынка компании потеряли больше, чем сама Россия, экономику которой так хотели обрушить. Например, компания Renault, потерявшая остаточно важный для себя рынок сбыта, всего за 1 рубль отдала свой завод в Москве, и теперь там будет производиться китайский «Москвич», и еще будет выплачивать компенсацию убытков в размере 8,5 млрд рублей. Оборот компании Nissan сократился в 3 раза со 100 млрд рублей, и получила убыток в размере 6 млрд рублей. И хотя часть компаний, относящихся к автопрому, смогли получить по итогам 2022 года прибыль, но без российского рынка она существенно ниже той, которую они получали, продавая свои машины в нашей стране», – комментирует новость Елена Величенко, доцент кафедры государственного, муниципального управления и менеджмента Ставропольского филиала РАНХиГС.
