Обсуждались актуальные вопросы о дорогах. Прозвучало, что улучшилось состояние дорог в 38 крупных российских городах, получавших федеральное финансирование. Но региональная сеть и дороги местного значения во многих регионах все еще остаются в плачевном состоянии.
Депутат от Ставрополья Ольга Тимофеева прокомментировала итоги встречи: «По-прежнему гибнут тысячи людей, за год – более 18 000 человек. Недавняя трагедия с автобусом в Калужской области, когда погибли 7 человек включая 4 ребенка, заставляет задуматься не только о дорогах, но и о состоянии автобусного парка. Кто и как перевозит людей? Почему у нас липовый техосмотр и медицинские справки? Мы потребовали от Минтранса повысить безопасность дорог и особенно – контроль за перевозкой детей».
Она также напомнила, что Общероссийский народный фронт, членом Центрального штаба которого она является, реализует проект общественного контроля за состоянием дорог «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» - https://dorogi-onf.ru/. Интерактивные карты убитых дорог созданы во всех регионах страны, в том числе на Ставрополье.
Координатор проекта ОНФ в Ставропольском крае Алексей Гридин проинформировал, что жители края уже нанесли на карту 911 проблемных участков дорог. Отремонтированы пока 209 и еще 24 в плане.
«Самые убитые - это сельские дороги, на них всегда денег не хватает, но в селах тоже живут люди. Для местных жителей ОНФ – это часто последняя надежда, что их улица наконец-то будет отремонтирована. Сейчас лидер нашего антирейтинга – улица Цветочная в хуторе Красный Пахарь. Мы взяли этот участок на контроль и будем добиваться его ремонта в этом году», - отметил эксперт.
С текущего года в стране запущен новый национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В нем будут участвовать практически все регионы страны (кроме Москвы и Санкт-Петербурга), все города с населением свыше 200 тысяч человек. Это самый крупный по финансовым вложениям нацпроект. Он позволит привести 85% городских и региональных дорог в нормативное состояние (к 2024 году). Вдвое должна снизиться аварийность на дорогах.
«ОНФ будет контролировать ход реализации проекта, чтобы не было приписок и, чтобы ремонт выполнялся качественно, а не на один год», - заявила Ольга Тимофеева.
